|
|
|
נושא :אופניים חשמלים שאלות ותשובות |
|
|
|
מה עדיף ידית האצה או חישן מומנט ? |
|
|
לרוב האופניים החשמליים יש ידית האצה ( Throttle control ), ידית זו משמשת להאיץ
את האופניים.
ישנם אופניים חשמליים שמשתמשות בחישן מומנט Pedal torque sensor שנקרא
בקיצור PTS.
כאשר אתה מתחיל לדווש ה PTS חש את התנועה והוא משלב את המנוע החשמלי.
כך שאין צורך להפעיל שום דבר נוסף פשוט נוסעים והמנוע משתלב בצורה אוטומטית.
כאשר עוצרים או מפסיקים לדווש, המערכת מפסיקה לפעול. כדי להפעילה מחדש צריך
לדווש שנית. מערכת זו פופולארית במיוחד בקרב נשים ואנשים מבוגרים, מכיוון שהיא
פשוטה מאוד להפעלה. (התקן שחייב להיות באופניים חשמליים לפי התקן האירופאי). |
|
|
 |
|
|
לאנשים שרוצים יותר שליטה על האופניים ידית האצה היא הבחירה הנכונה אך אם אתה
מחפש פשטות פעולה מערכת PTS עדיפה. יש לזכור שבמערכת PTS יש לדווש בקלות
כדי להכניס את המערכת לפעולה עם ידית האצה אין צורך לדווש בכלל. |
|
|
|
מה עדיף לקנות אופניים מוכנות או קיט ? |
|
|
כאשר אנו מדברים על אופניים חשמליים עומדות בפנינו שתי אפשריות,האחת להסב
אופניים רגילים לחשמליים על ידי רכישת קיט שכולל גלגל, בקר ומצברים או לרכוש אופניים
חשמליים שנבנו במפעל. |
|
|
 |
|
|
|
קיט לאופניים |
|
|
קיט של אופניים חשמליים, זו דרך מצוינת ליצור כלי שיתאים בדיוק לדרישות שלך.
אחד היתרונות הגדולים ביותר הוא, שאתה יכול להרכיב אותם על כל אופניים שתרצה.
החיסרון הוא, שנדרשת לא מעט עבודה וידע בסיסי במכאניקה וחשמל. המראה של
האופניים שעברו הסבה לא יהיה כמו אופניים מוכנות, מכיוון שחלקים רבים שנוסיף לא
ניתנים להסתרה. |
|
|
|
אופניים חשמליים מוכנות |
|
|
אופניים מוכנות מצוינות למי שצריך אותם לרכיבה יום יומית ללא דרישות מיוחדות
(עליות חדות ומהירות ).
עם אתה בעל מבנה גוף ממוצע ובעל משקל ממוצע ( גובה 1.5-1.8 מ'
משקל 60-100 קילוגרם ) ואתה רוכב בעיקר במישור אופניים מוכנות הם הפיתרון.
חיסרון - אופניים אילו מוגבלות בכוח ובמהירות. רוכב כבד יכול לרכב עליהם אבל הוא יצטרך
לדווש יותר כדי לשמור על מהירות סבירה בעליות.
דבר נוסף שיש לקחת בחשבון הוא שאם הדרישות שלך ישתנו יהיה קשה ויקר יותר להסב
אופניים מוכנות ולהתאימם לדרישות החדשות שלך. |
|
|
|
מנוע עם או בלי מברשות ? |
|
|
כיום רוב מנועי hub הם מסוג brushless ללא מברשות. מנועים אילו כמעט ולא זקוקים
לתחזוקה והם מחזיקים מעמד יותר מאשר מנועים עם מברשות brushed אבל הם
יקרים יותר. |
|
|
|
מנוע מסוג Brushed Hub |
|
|
במנוע זה האנרגיה החשמלית מועברת לסלילים דרך פחמים שנוגעים פיזית במגעי מתכת
תוך כדי סיבוב המנוע.
בגלל המגע הפיזי, פחמים אילו נשחקים ויש להחליפם מדי 25,000 קילומטר.
למנוע מסוג זה נדרש בקר פשוט. |
|
|
|
מנוע מסוג Brushless Hub |
|
|
במנוע זה אין מגע בין החלקים התוצאה היא מנוע עם אורך חיים ארוך מאוד.
למנוע Brushless יש בקר מתוחכם יותר מאשר למנוע עם מברשות ויש לו הרבה יותר
חיבורים למנוע. מנוע זה נפוץ באופניים חשמליים. |
|
|
|
מנוע הממוקם בגלגל האחורי או קדמי ? |
|
|
בחלק מהקיטים אפשר לבחור מנוע לגלגל אחורי או מנוע לגלגל קדמי ,לכל סוג יש את
היתרונות והחסרונות שלו. |
|
|
 |
|
|
|
מנוע בגלגל הקדמי |
|
|
מנוע קדמי בדרך כלל קל יותר להרכבה מאשר אחורי מכיוון שאין צורך להתעסק עם
מערכת הגיר. שימוש בגלגל זה מאפשר לאזן את המשקל בין החלק האחורי של האופניים
לחלקו הקדמי מכיוון שבדרך כלל המצברים שהם החלק הכבד ממוקמים בחלק האחורי של
האופניים ומשקל המנוע בחלק הקדמי מחלק את העומס טוב יותר.
חלק מהרוכבים מרגישים שיש להם יותר שליטה באופניים כאשר המנוע ממוקם בגלגל
הקדמי.מיקום המנוע בחלק הקדמי מאפשר לרוכב לראות את הגלגל ולכן הוא יכול
להגיב במהירות אם ישנה בעיה, כמו סחרור של הגלגל. |
|
|
|
מנוע בגלגל האחורי |
|
|
למנוע בגלגל האחורי יש מספר יתרונות ,אחיזת כביש טובה יותר בעליות, בדרך כלל החלק
האחורי של שלדת האופניים חזק יותר מהחלק הקדמי, לכן יש אפשרות לשים מנוע חזק
יותר בחלק האחורי מאשר בקדמי, יתרון נוסף: שיש אפשרות להשתמש בבולם זעזועים
בגלגל הקדמי.
חסרונות - אם המנוע יצור מומנט חזק מדי הגלגל האחורי יכול להסתחרר והאופניים
יצאו מכלל שליטה מכיוון שאין אפשרות לתקן את הסטייה.
מנוע אחורי ממקם את כל כובד המשקל על הגלגל האחורי דבר המקשה על
השליטה באופניים. |
|
|
|
מהו הטווח המכסימלי שניתן לעשות לטעינה ? |
|
|
הטווח שאופניים חשמליים יעשו לטעינה, תלוי במספר גורמים: החשוב ביותר הוא סוג
המצברים.
מצברי ( Lithium-Ion ( Li-Ion הם בעלי הטווח הגדול ביותר ובעלי המשקל הקל ביותר.
הטווח נע בין 40 ל 60 קילומטר לטעינה כאשר הרוכב מדווש, החיסרון של מצברים
הללו הוא מחירם הגבוה.
מצברי ( Nickel Metal (NiMH הטווח נע בין 30 ל 40 קילומטר לטעינה.
מצברי חומצה lead acid הטווח נע בין 25 ל 40 קילומטר לטעינה, הם מצברים
זולים והכבדים.
גורמים נוספים שמשפעים על טווח הנסיעה הם: משקל הרוכב , הדווש , רוח ותנאי השטח. |
